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                      業內人士稱快遞工作量大利潤薄

                      來源:上海強生搬場運輸有限公司 時間:2014-01-08 查看次數:

                      幾千件快件在大連積壓,市民的貨物不知去什么地方收取。”近年來,快遞行業由于工作量大,利潤薄,人員流動性大,成為投訴量最大的服務性行業之一。本報記者走訪昆明快遞市場了解到,昆明暫時未出現大批快件積壓現象,各網點送貨正常,只有少數代理網點改行退出加盟。
                       
                        快遞準入門檻偏低
                       
                        不少網友在網上反映,全峰快遞出現停工現象,快遞發出十余天都沒收到貨;在大連更是出現了幾千件快件積壓的情況。那么,昆明市場情況如何呢?昨天,記者從部分全峰快遞網點了解到,全峰還在正常送貨。
                       
                        西山區全峰快遞一網點負責人稱,大連出現快件積壓不奇怪,每到年底都會出現貨件增多的情況,希望客戶能多多理解快遞行業。
                       
                        對于快遞貨件無人送的問題,該負責人稱,這種情況在昆明從未出現過,大連是一個例外。
                       
                        隨后,在網上查詢到昆明全峰快遞網點共有25家,但通過上面提供的電話打過去,只有少數幾家還在營業。其中,至少有10家都稱自己改行了,不想繼續做快遞行業了。
                       
                        為何全峰快遞出現如此多的退出加盟的情況呢?做了三四年快遞行業的王女士說:“現在快遞行業太亂了,準入門檻偏低使加盟店快速膨脹,快遞企業魚龍混雜,良莠不齊。為了爭奪市場份額,一些企業大打價格戰,轉而通過違規操作,犧牲服務質量來換取利潤。最要命的是,快遞行業缺乏有效的退出機制,從2009年我國實施快遞許可制度以來,卻沒有一家快遞企業因為違規而被吊銷許可證。” 
                        去年快遞日均量沖破3000萬件
                       
                        在國內,快遞行業正在經歷井噴式發展。去年,我國快遞日均業務量突破3000萬件,高峰期超6500萬件。全年快遞業務量將達到92億件左右,位于世界前列。
                       
                        國家郵政局的統計顯示,近年來,快遞60%左右的運單來自電子商務??爝f與電子商務相互依存、互為支撐,業務合作日趨緊密、關聯領域不斷拓展,這在近幾年由淘寶等電子商務平臺發起的網絡“雙11”促銷活動中尤其明顯。
                       
                        去年“雙11”期間,快遞全行業共收攬快件3.46億件,比上年增長73%;最高日處理量達6517萬件,比上年最高日處理量增長85%。截至去年底,由管理部門頒發經營許可證的快遞企業已超過9000家。6家過百億的快遞企業占有了快遞市場79%的份額。
                       
                        春暉小區附近一家快遞經營部的老板說,快遞行業的發展讓人害怕,以往“雙11”期間,因為集中下單、發貨時間短,經常造成快遞爆倉、快件變慢件的情況。今年商家發貨時間從以往的三四天延長到十天,這樣一來,反而投訴也多了.

                       

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